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租船訂艙流程(二)

租船訂艙流程(二)

租船訂艙流程(二)
  接上期 租船訂艙流程(一)

   報關  
報關是指進出口貨色裝船出運前,向海關申報的手續。按照我國海關法劃定:凡是進出國境的貨色,必需經由設有海關的口岸、趁魅站、國際航空站出,并由貨色所有人向海關申報,經由海關放行后,貨色才可提取或者裝船出口。  
當前,我國的進出口公司在打點報關時,必需填寫出口貨色報關單,需要時還需供給出口合同副本、發票、裝箱單或重量單,商品磨練證書及其他有關證件,向海關申報出口。  
投保  
凡是按C.I.F.價錢成交的出口合同,賣方在裝船前,須實時中國人平易近保險公司打點投保手續,填制投保單。出口商品的投保的續一般都是逐筆打點的。投保人在投保時應將貨色名稱、保額、運輸路線、運輸工具、開航日期、投保險別等一一列明。因為我進出口公司同中國人平易近保險公司的營業量較大,為簡化手續,一般不真寫投保單,而是操作出口貨色明細單或貨色出運剖析單等替代投保單,保險公司接管投保,簽發保險單或保險憑證。  
從以上出口合同履行的環節可以看出,在出口合同履行過程中,貨、證、船的跟尾是一項極其詳盡而復雜的工作。是以,進出口公司為做好出口合同履行,必需增強對出口合同的科學打點,成立起能反映出口合同執行情形的歷程打點軌制,采納響應的打點法子,做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是生意合同為對象,按照歷程卡片反映的情形,其中搜羅信用證是否開到、貨源能否落實,進行剖析排隊。并歸納為四類:即“有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨”通發現問題,實時解決。“三平衡”是指以信用證為對象,按照信用證劃定的貨色裝船期和信用的有用期遠近,連系貨源和運輸能力的具體情形部署,分清輕重緩急,力爭做到證、貨、船三方面的跟尾和平衡。死力避免交貨期禁絕、遲延交貨期或不交貨等現象的發生。 
   眉山貨運公司是專業的公路快運平臺運營商。主營業務囊括國際/國內空運、速達卡航、倉儲配送、流通加工、逆向物流、代收貨款、物流銀行等全方位物流服務,先后榮獲深圳市重點物流企業、深圳十大物流企業、深圳知名品牌、廣東省著*商標、國家甩掛試點企業、全國AAAA級物流企業、全國物流民營企業百強等殊榮。
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